扬马城际铁路（安徽段）项目通过国家级用地预审

　　6月21日，记者从市自然资源和规划局获悉，扬马城际铁路（安徽段）项目正式通过国家级用地预审，标志着扬马城际铁路建设取得又一阶段性进展。

　　扬马城际铁路位于江苏省和安徽省境内，是一条连接江苏省扬州市与安徽省马鞍山市的东西向高速铁路。项目线路北起扬州南站，经镇江、句容、禄口机场接入拟建的巢马城际铁路马鞍山南站，近期扬州至镇江段利用既有线，需新建镇江至马鞍山段。线路全长约122.3公里，总投资289.9亿元。全线设计时速250公里，预留提速空间。

　　扬马城际铁路（安徽段）项目起于安徽省界，向西于马鞍山市博望区丹阳镇西北侧设博望北站，之后继续向西引入规划巢马城际铁路马鞍山南站，与宁安城际设上、下行联络线引入当涂东站。拟建设规模正线全长约22.47公里，联络线长11.2公里。安徽段共停靠3个车站，分别为博望北站、当涂东站以及马鞍山南站。其中，博望北站为新建站点；马鞍山南站、当涂东站均是在原有车站基础上进行线路新增。安徽段内项目总投资约68亿元，工程建设期3年。

　　据悉，扬州至马鞍山铁路（安徽段）已被列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，该项目的建设对共建“轨道上的长三角”，马鞍山加速融入长三角区域具有重要意义。下一步，市自然资源和规划局将加强跟进项目前期进展，加强业务指导，协同有关部门、载体单位加快高效办理有关用地手续，为项目建设提供自然资源要素保障。